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2022-03-28
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如果經過駕校培訓取得了駕駛證后,可以說已經掌握了駕駛的基本要領,能按駕駛操作規程在較復雜的道路條件和交通條件下獨立開車,完成運輸生產任務。我們認為這樣的司機駕駛技術水平還不高,應該在自己開車的實踐中不斷地探索、學習,要勤于動腦,勇于鉆研,還應該不斷地向老司機學習先進的開車經驗和技術,不為地充實自己,完善自己。如此下去,過不了多久,您的駕駛技術會爐火純青,迅速提高。我們要常練習,孰能生巧,只有多練車我們才能掌握駕駛技術。

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不知不覺,春天已悄然來到,氣溫的持續升高無疑增加了人們駕車出行的欲望??伤自捳f:“春困秋乏”,由于春天的氣候使然,人們在這個季節經常會有一種懶洋洋的困倦感。其實,“春困”是人類的一種正常生理反應。在冬天人們為了抵御嚴寒,身體表面的末梢血管處于收縮狀態,以減少散熱,這樣使得內臟和大腦的血液供應相對充足,使人精神飽滿。春節氣溫回升,但身體表面的末梢血管一時還未調節適應,因而容易出現“春困”現象。同時春節人體代謝增強,耗氧增多,腦組織供養相對減少,也會使人困倦。雙龍c1駕照身體受疲倦影響,感知能力低、動作遲緩、視野狹窄,使得駕駛者自身存在很多影響駕駛的因素,易發生交通事故。正規c1駕照多少錢尤其是在高速上行駛時,由于道路條件較好,公路景觀單調,駕駛員不需要更多的駕駛操作,更容易產生昏昏欲睡的倦怠感,可見其危險的程度。

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根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。

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新手開車又不是賽車,一腳猛轟油門要直接飛出去一樣。再者猛踩油門會增大油耗。尤其是起步時,猛轟油門會增加離合器的磨損、變速箱負荷、輪胎磨損。重慶璟輝駕校提醒大家萬變不離其宗,踩油門與剎車相似,都講究一個“柔”字。踩油門要逐漸加力,收油門可以適當放快速度,但再次加油時,同樣要輕踩。行駛時保持把油門踩到程度勻速行駛,來保持車輛的平穩性。新手上路往往不能快速判斷路況,就會發生猛踩剎車的情況。此時因為慣性讓人不舒服,也會覺得新手剎車不流暢,另外還對車輛懸掛系統、剎車系統、輪胎和耗油都不好。不專業的剎車就像“外家拳”剛勁有力,專業的剎車就像“內家拳”連綿不絕。剎車不要一腳猛踩到底,要一氣呵成踩下去,車速明顯下降時,可以適當放松剎車的力度,讓汽車緩緩停下。

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開車的朋友討厭對面開來的車開著遠光燈,因此常用遠光燈的人也被稱為“遠光狗”,一般來說被遠光燈晃到之后開不清前方的路況,很容易造成交通事故;人眼看到強光時瞳孔會瞬間縮小,重新恢復到能看見昏暗光線中的物體需要較長的時間,在對向車輛開遠光燈會車之后會發現前方的道路即使是在大燈的照射下也是看不清的。所以在發現前方車輛開著遠燈光時,我們要盡可能躲開發光點,雖然這樣也很刺眼,但能緩解強光照射后對于道路的觀察。

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